走航监测不只是实现对污染的 “快速发现”，还要结合定点监测实现对污染物的“定性定量”；走航监测既要满足“快”的要求，也要满足“准“的要求，

  都可以作为走航监测的离子源；不同离子源既能够最终靠“分子离子、准分子离子的质荷比“定性，也能够最终靠“特征离子和丰度比“定性。

  ，即双通道走航质谱模式。该类走航质谱不仅有直接进样质谱通道，还有气相色谱质谱联用通道（GC-MS）；双通道走航质谱不但可以获取“离子信息“，还能获取“保留时间信息“，同时还有“标准谱库检索”作为支撑，可以为客户提供更全面，更可靠的走航监测方案。

  ，“对污染点位进行复测，可利用其他挥发性有机物监测设备做现场测定或手工采样带回实验室分析，具体方法应满足相关的国家、地方或行业标准。”该标准强调了要对污染点位

  ，同时方法应满足相关的标准。对于搭载了双通道走航质谱的系统来讲，GC-MS通道可当作“满足规定要求”的监测设备支持在现场直接测定，无需额外的“挥发性有机物监测设备”或“手工采样带回实验室”，复测工作环节快速、高效。

  ，鱼和熊掌不可兼得。谱育科技走航监测车搭载完全自主研发的高性能双通道走航质谱分析仪，快速直接进样质谱通道和快速气相色谱-质谱联用通道结合，实现污染物的快筛与复测，现场得出污染物准确的定性和定量结果，

  ，在利用直接进样质谱秒级响应和实时质谱分析的同时，结合气质联用这一VOCs检测的标准方法，现场对未知污染物做准确判别。

  ，车辆在行进过程中环境气体样品通过车载式大气采样装置及保温过滤装置后进入双通道质谱分析仪：1）样品经过直接进样质谱通道，实现连续快速分析，根据标准谱库的特征离子和丰度比，提供物质参考类别与浓度范围；

  2）当样品经过气相色谱-质谱联用通道（GC-MS）时，根据保留时间、离子碎片质量和相对丰度，与国际标准谱库对照匹配相应结果，可实现现场未知污染物的准确定性定量分析。

  即“直接进样质谱通道”快速发现污染物，“快速GC-MS通道”对污染物成分进行精准复测，同时结合气象条件及周边企业排污信息或污染源谱数据来进行污染溯源，形成厂界-无组织-有组织污染因子统一证据链条，从而对排污公司进行精准管控。

  等，构建全维度的监测网络。各类选配设备均为谱育品牌，能做到更全面的技术整合和软件接入，提供更优的售后技术和运维服务保障。

  谱育科技走航监测方案，能轻松实现从城市区域全貌到重点污染区域、重点污染企业和工段的精细化管理，实现快速响应，精准把脉，把污染问题锁定到最终源头。通过综合开展区域空气质量走航监测，全面掌握区域污染特征及时空变动情况；通过科学的监测手段，促进VOCs排放总量一下子就下降；为空气质量持续改善提供有力保障。

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